O município de Humaitá, distante 696,4 km de Manaus, avançou mais um passo na Instalação Pública de Pequeno Porte (IP4), nesta sexta-feira (19), com a chegada dos flutuantes intermediários no local.
A revitalização acontece graças à articulação do Senador Eduardo Braga, em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A reforma foi solicitada porque o porto apresentava problemas como o desgaste das chapas do fundo, costado e espelhos de proa e popa das estruturas navais, incluindo intermediários e o cais flutuante.
Com a chegada dos flutuantes intermediários, o próximo passo é fazer o processo de remonte do porto, isto é, dar continuidade às operações para reconstrução da estrutura portuária. De acordo com informações do DNIT, nos próximos 15 dias, o flutuante principal, que atualmente passa por uma revitalização, também chegará a Humaitá.
A região sul do Amazonas tem se destacado no potencial para produção de grãos como a soja e milho. Em Humaitá, constituindo-se em nova fronteira agrícola para produção de grãos, são mais de 100 mil hectares com potencial de cultivo imediato. Nesse cenário, o porto de Humaitá completamente revitalizado tem grande importância na logística do transporte aquaviário e no embarque e desembarque dessas mercadorias e de passageiros.
Com o novo porto, a população da região e proximidades, poderá, enfim, usufruir de uma estrutura digna e segura. Sem uma estrutura adequada, o embarque/desembarque de pessoas com alguma limitação física, entre eles, idosos e cadeirantes, é muito dificultoso, devido, principalmente, aos barrancos na margem dos rios, além de ser difícil, também, transportar mercadorias para abastecimento do comércio local. Há ainda, as pessoas com enfermidades que necessitam ser transportados da ambulância para a estrutura naval.
A estrutura portuária em Humaitá inclui três cais flutuantes, pontes metálicas de acesso, estação de passageiros, guarita, terminal de cargas e estacionamento, todas passando por adaptações e melhorias estratégicas para atender às demandas da região. O prazo para conclusão da obra é até dezembro de 2024.
Impactos Positivos
São esperados impactos econômicos significativos em Humaitá, além de uma melhor integração da cidade com outras regiões do Amazonas, a partir da entrega da nova estrutura.
O porto é responsável pelo movimento de cargas diversas, além de ser um importante terminal de importação e exportação de veículos. Essas atividades geram empregos e movimentam a economia da região, tornando o Porto um parceiro estratégico das cidades.
